A masszív poliészter hevederből készült, 4" X 27" narancssárga teherautó csörlőpánt lapos kampóval minimális nyúlással, valamint kivételes kopással, UV sugárzással és vízzel szembeni ellenálló képességgel büszkélkedhet. A hevederünk elkészítéséhez használt fonal valamivel vastagabb, mint amit a legtöbb versenytárs kínál. , minden egyes heveder létrehozásához több csákányt használnak. A vége is hőszigetelt, így nagyobb a tartósság és a hosszú élettartam.

Ennek a pántnak a 27 láb hosszúságát úgy tervezték, hogy illeszkedjen a szabványos 4 hüvelykes csörlőkhöz, így tökéletesen illeszkedik a különféle alkalmazásokhoz. Ezenkívül az összes pótkocsi csörlőhevederünk fel van címkézve és sablonnal van ellátva a munkaterhelési határértékkel, hogy megfeleljen az FMCSA és DOT előírásoknak, a CVSA és WSTDA irányelveknek, valamint az észak-amerikai rakománybiztonsági szabványoknak. Ez biztosítja, hogy megbízhat termékeinkben, hogy rakománya biztonságban legyen.

A lapos kampóval ellátott 4" X 27" narancssárga teherautó csörlőszíj lapos horogvége egy másik kulcsfontosságú tulajdonság, amely megkülönbözteti egymástól. A lapos horgok széles érintkezési felülettel rendelkeznek a rögzítési erő jobb elosztása érdekében, így a legtöbb számára megbízható választás. Tartalmaznak egy beépített védőt is, amely megakadályozza a hevederek elhasználódását, és meghosszabbítja a heveder élettartamát.

Ha olyan egyedi hossz-, szín- vagy hardver-kombinációt keres, amelyet webhelyünkön nem talál, mi megtaláljuk. Egyedi megkötőhevedereket kínálunk, amelyekbe sablonos lehet cége neve vagy logója, így biztosítva, hogy a márkajelzés jól láthatóan megjelenjen a berendezésén.

A 4" X 27" narancssárga teherautó csörlőszíj lapos kampóval történő használatakor fontos betartani a WSTDA által meghatározott irányelveket. A 4.6.8 szakasz szerint legalább 2 és legfeljebb 4 heveder tekercset kell rátekerni. a csörlő vagy a racsnis tüske A túlzott tekercselés csökkentheti a szalag rögzítési terhelési határát (WLL), és megzavarhatja a megfelelő működést.

Végezetül érdemes megjegyezni lekötőpántjaink tervezési tényezőjét. A WSTDA által a szakítószilárdság és az üzemi terhelési határ arányaként definiált hevedereink tervezési tényezője 3:1. Ez a beépített redundancia ismeretlen tényezőket vesz figyelembe, és biztosítja az Ön, a személyzet és a körülötte lévők biztonságát. Trust Force a kiváló minőségű, megbízható rögzítőberendezésekért, amelyek biztonságban tartják rakományát, és zökkenőmentesen futnak a műveletek.